{"id":1066,"date":"2023-11-27T14:50:14","date_gmt":"2023-11-27T14:50:14","guid":{"rendered":"http:\/\/corrientesdelnea.com.ar\/?p=1066"},"modified":"2023-11-27T14:50:14","modified_gmt":"2023-11-27T14:50:14","slug":"corrientes-es-la-unica-jurisdiccion-que-continua-con-la-medida-y-urgen-respuestas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesdelnea.com.ar\/index.php\/2023\/11\/27\/corrientes-es-la-unica-jurisdiccion-que-continua-con-la-medida-y-urgen-respuestas\/","title":{"rendered":"&#8220;CORRIENTES ES LA \u00daNICA JURISDICCI\u00d3N QUE CONTIN\u00daA CON LA MEDIDA Y URGEN RESPUESTAS&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p>En el quinto d\u00eda de paro de colectivos, Gustavo Larrea, vocero de CETUC sostuvo en declaraciones medi\u00e1ticas &#8220;no se puede resolver \u00e9sto con compromisos que no se cumplen&#8221;, dijo. &#8220;Nos quedamos en el medio de un conflicto inentendible con 120 mil usuarios sin el servicio en Capital. En el interior hay una promesa, y UTA levant\u00f3 el paro&#8221;, expres\u00f3 Larrea. &#8220;Las empresas ya cumplieron, estamos esperando fondos de una diferencia de haberes&#8221;, aclar\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"762\" height=\"508\" src=\"https:\/\/corrientesdelnea.com.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/1333411w762h508c.jpg.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1067\" srcset=\"https:\/\/corrientesdelnea.com.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/1333411w762h508c.jpg.webp 762w, https:\/\/corrientesdelnea.com.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/1333411w762h508c.jpg-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 762px) 100vw, 762px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>&#8220;Estamos esperando poder avanzar con alternativas para destrabar esto&#8221;, alert\u00f3 Gustavo Larrea, vocero de CETUC, en di\u00e1logo con Radio Dos, al referirse a la delicada situaci\u00f3n que se vive en Corrientes al quinto d\u00eda de paro de colectivos.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;La deuda deviene de un ajuste salarial de las \u00faltimas paritarias en noviembre, con un compromiso de Naci\u00f3n de hacer un aporte de 2500 M de pesos y con un aporte del Gobierno Provincial con el mismo monto. Ninguna de las promesas se cumplieron y hoy llegamos a esto&#8221;, sostuvo Larrea, quien consider\u00f3 que &#8220;esta deuda \u2013que corresponde a octubre- es cercana a 60 M de pesos. Eso aumentar\u00eda a 109 en noviembre (porque hay aumento) y ser\u00eda de 130 millones en diciembre. Esas son las diferencias en el orden local&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;A su vez planteamos una serie de requerimientos respecto del sistema: reclamamos por una celeridad en la discusi\u00f3n tarifaria en un marco de emergencia. Necesitamos contar con tarifas que impliquen reconocer los costos del sistema&#8221;, explic\u00f3<\/p>\n\n\n\n<p>Y afirm\u00f3: &#8220;necesitamos sostener los servicios y los compromisos asumidos con los trabajadores&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Sin servicio solo en la ciudad de Corrientes<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&#8220;Es muy dif\u00edcil cuando lo que se reclama es estrictamente salarial. Estamos hablando de recomponer en el marco de un acuerdo de compromisos compartidos que no llegaron&#8221;, analiz\u00f3 Larrea y aclar\u00f3: &#8220;hoy solo la ciudad de Corrientes est\u00e1 en conflicto&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p>Al mismo tiempo, el representante de CETUC, indic\u00f3: &#8220;en C\u00f3rdoba y Rosario el transporte p\u00fablico sale 240 pesos el pasaje, en Santa Fe 230 pesos, con un compromiso de continuo di\u00e1logo para recomponer los salarios. Desde noviembre los salarios se van a 240 mil pesos por trabajador&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Y agreg\u00f3: &#8220;no se hizo el pago con ninguna diferencia, ojal\u00e1 con alguna promesa de pago hubi\u00e9ramos podido arreglar, pero ni siquiera eso tuvimos&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>En ese mismo sentido Gustavo Larrea, remarc\u00f3: &#8220;para UTA hay dos convenios evidentemente, uno para el interior y otro para la capital de Corrientes&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, el representante de la CETUC, se\u00f1al\u00f3: &#8220;la discusi\u00f3n tiene que pasar por el Ejecutivo Municipal y por el Concejo Deliberante&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Nosotros vamos a tratar de realizar un compromiso con UTA y comprometer a una mejora, como se hizo en el interior, de esa manera se puede levantar la medida&#8221;, destac\u00f3 Larrea.<\/p>\n\n\n\n<p>Por \u00faltimo, el representante de la CETUC alert\u00f3 sobre la posibilidad latente de quedar en riesgo los puestos laborales: &#8220;si no tenemos una soluci\u00f3n, nos no queda otra manera de discutir desde otro lugar la situaci\u00f3n, pero no queremos llegar a esa instancia. Tenemos que evitar que los trabajadores se vean afectados&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el quinto d\u00eda de paro de colectivos, Gustavo Larrea, vocero de CETUC sostuvo en declaraciones medi\u00e1ticas &#8220;no se puede resolver \u00e9sto con compromisos que no se cumplen&#8221;, dijo. &#8220;Nos quedamos en el medio de un conflicto inentendible con 120 mil usuarios sin el servicio en Capital. 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