{"id":1136,"date":"2023-11-28T14:51:32","date_gmt":"2023-11-28T14:51:32","guid":{"rendered":"http:\/\/corrientesdelnea.com.ar\/?p=1136"},"modified":"2023-11-28T14:58:23","modified_gmt":"2023-11-28T14:58:23","slug":"la-uta-no-acata-la-conciliacion-y-sigue-el-paro-de-colectiveros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesdelnea.com.ar\/index.php\/2023\/11\/28\/la-uta-no-acata-la-conciliacion-y-sigue-el-paro-de-colectiveros\/","title":{"rendered":"LA UTA NO ACATA LA CONCILIACI\u00d3N Y SIGUE EL PARO DE COLECTIVEROS"},"content":{"rendered":"\n

Unos 120 mil usuarios cumplen hoy seis d\u00edas sin la posibilidad de trasladarse desde sus barrios a sus lugares de trabajo en el centro. Persiste el conflicto pese a la intervenci\u00f3n de la Secretar\u00eda de Trabajo que dispuso el levantamiento de la huelga.<\/p>\n\n\n\n

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Por decisi\u00f3n de la conducci\u00f3n local de la Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA), 120 mil usuarios de colectivos de la capital correntina padecen desde hoy el sexto d\u00eda de paro. El gremio resolvi\u00f3 ayer no acatar la Conciliaci\u00f3n Obligatoria dispuesta por la Secretar\u00eda de Trabajo de la provincia en el conflicto que mantienen con los empresarios en reclamo de una parte del 12 por ciento de aumento salarial acordado para el mes de octubre.<\/p>\n\n\n\n

Con el patrocinio letrado del abogado Juan Daniel Garrido, y la firma del secretario de Finanzas de la UTA, Ram\u00f3n Alejandro Quintana, y el secretario general, Jos\u00e9 Luis Sabao, presentaron un escrito rechazando la medida dispuesta por Juan David Rajoy, titular la repartici\u00f3n que regula las relaciones laborales en la provincia.<\/p>\n\n\n\n

La medida que rechazan los sindicalistas fue comunicada ayer, por la ma\u00f1ana, tanto al gremio como a la C\u00e1mara de Empresarios del Transporte Urbano de Corrientes (CETUC) y dispone “el levantamiento” de la huelga y convoca a una reuni\u00f3n conciliatoria para hoy, a las 9, en la sede de la repartici\u00f3n de San Juan y Belgrano de la ciudad de Corrientes, convocatoria que los gremialistas conducido por Sabao descartaron, por considerar que la resoluci\u00f3n del organismo “lesiona derechos subjetivos y afecta intereses sindicales leg\u00edtimos”.<\/p>\n\n\n\n

El representante de la CETUC, Gustavo Larrea, reiter\u00f3 denuncias de discriminaci\u00f3n en perjuicio de los usuarios de la capital de la provincia, y destac\u00f3 que no le encuentra sentido a que la UTA “levante el paro en las empresas del interior y lo mantenga para el servicio que afecta a 120 mil usuarios”.<\/p>\n\n\n\n

Detall\u00f3 que “conocemos muy bien lo que pasa en las empresas del interior donde pagan sueldos de tres escalas salariales anteriores a las que se abonan en las empresas de la ciudad de Corrientes”.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo pidi\u00f3 que “los poderes concedentes (Gobiernos nacional, provincial y municipal) cumplan con los compromisos asumidos de financiar los acuerdos de aumentos salariales” que se pagan entre octubre y diciembre del corriente a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Larrea explic\u00f3 que en otras provincias no hay conflicto porque “los poderes concedentes cumplieron esos compromisos”. Puso de ejemplo lo que pas\u00f3 en Chaco, donde inici\u00f3 la medida de fuerza el jueves, pero se alcanz\u00f3 un acuerdo con el Gobierno provincial que puso la diferencia del impacto salarial y las empresas lo que hicieron es que con ese compromiso abonaron los salarios y los ingresos lo van a tener el cuarto d\u00eda h\u00e1bil de diciembre, cuando entren los fondos nacionales para cumplir con el aumento salarial”.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, destac\u00f3 que en C\u00f3rdoba tambi\u00e9n hubo una combinaci\u00f3n entre la efectivizaci\u00f3n de los aportes de compensaci\u00f3n acordados con los gobiernos y se determin\u00f3 un aumento del boleto a 240 pesos, lo que permiti\u00f3 destrabar el conflicto y permiti\u00f3 seguir con las prestaciones.<\/p>\n\n\n\n

Insisti\u00f3 en que en Rosario ocurri\u00f3 otro tanto y que en ambas ciudades “hubo una modificaci\u00f3n en el m\u00e9todo de fijaci\u00f3n de las tarifas para ir viendo la evoluci\u00f3n de aumentos de costos de insumos, salarios, que suben a un ritmo inflacionario”.<\/p>\n\n\n\n

CETUC propone redefinir el sistema tarifario<\/h2>\n\n\n\n

“Hoy podemos arreglar la cuesti\u00f3n salarial y luego vamos a tener inconvenientes para sostener los servicios. Urge la necesidad de buscar un tratamiento serio y adecuado a la cuesti\u00f3n de costos que permita sostener el servicio y los compromisos con los trabajadores”, afirm\u00f3 Gustavo Larrea, representante de la C\u00e1mara de Empresarios del Transporte Urbano de Corrientes (CETUC) y directivo de la Federaci\u00f3n Argentina del Transporte Automotor de Pasajeros (FATAP), al se\u00f1alar que el sector afronta una crisis enorme en un proceso inflacionario del 10 y 12 por ciento mensual.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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